Riciclaggio dei materiali non metallici e indicazioni per la demolizione dei veicoli a fine vita
Quest’area è dedicata a favorire l’incontro tra le Aziende di demolizione e le Aziende che hanno come core business il riciclaggio dei materiali non metallici quali catalizzatori, componenti in plastica (paraurti, serbatoi…) vetri (parabrezza, lunotti, vetri laterali) e pneumatici, come richiesto dalla normativa vigente.
Lo scopo dell'area è di fornire un elenco di aziende disponibili al contatto, a seconda
discount for cialis della posizione geografica e della capacità di copertura territoriale, per il ritiro di plastica, vetro e catalizzatori. Cliccando sulle voci dei materiali e in seguito sulle Regioni italiane, si trovano i nominativi delle Aziende disponibili al ritiro per ciascun materiale.
I contatti potranno essere avviati direttamente dallo stesse Aziende di demolizione tramite i riferimenti indicati, e potranno così nascere eventuali trattative commerciali in piena autonomia e responsabilità operativa.
Per avere le informazioni relative all'inserimento nell'elenco delle aziende disponibili al ritiro dei materiali, si può inviare un'e-mail all'indirizzo
elv_info@fiatgroup.com (vedi sezione "Contatti").
Per le informazioni relative alle condizioni del servizio, consultare la pagina "Note legali - Descrizione e condizioni d'uso del servizio".
Oltre all'area dedicata agli sbocchi dei materiali provenienti dalle attività di demolizione, di seguito sono illustrate alcune linee guida per lo svolgimento delle operazioni fondamentali nel riciclaggio dei veicoli fuori uso, quali la raccolta degli pneumatici, la bonifica del veicolo e il trattamento dei veicoli e dei componenti.
FCA garantisce la compliance ambientale alla direttiva 2006/66/CE relativa a pile e accumulatori per tutti i veicoli immessi sui mercati europei, anche per i veicoli di nuova generazione, ibridi ed elettrici equipaggiati con batterie industriali al litio.
Per le batterie industriali al litio di cui FCA è responsabile, smontate dagli operatori abilitati del settore: dealer, officine autorizzate, aziende di demolizione, FCA garantisce il ritiro a costo zero attraverso la sottoscrizione di specifici accordi con Consorzi specializzati presenti nei vari mercati europei.
Di seguito l'elenco e le informazioni di contatto dei Consorzi incaricati da FCA per il prelievo e la successiva gestione delle batterie industriali al litio.
Il ritiro degli Pneumatici è regolamentato dal D.M. n.182/2019, Articolo 9. Per le Aziende di demolizione, l’operatività consiste nel conferire i PFU ai produttori o importatori di pneumatici, i quali si potranno costituire in una o più strutture societarie autonome, atte a garantire il ritiro completamente gratuito su tutto il territorio nazionale per i detentori e i punti di generazione di pneumatici a fine vita.
I costi di gestione infatti sono coperti da un fondo derivante da un “contributo ambientale” versato dal cliente al momento dell’acquisto, sia dello pneumatico sotto forma di ricambio che dello pneumatico installato sul veicolo nuovo. Il flusso dei contributi è gestito attraverso un fondo costituito presso l’Automobile Club Italia (ACI).
Le aziende di demolizione interessate al ritiro degli PFU possono aderire alle Società consortili riconosciute.
Le Società consortili riconosciute per il ritiro degli pneumatici da ricambio e i relativi contributi ambientali sono indicate dai Decreti emanati in data 06 Settembre 2011 dal Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare.
La normativa di riferimento è disponibile al link:
La rimozione dei componenti pericolosi costituisce il più importante adempimento normativo nell’ambito dell’attività di demolizione e segna il passaggio del veicolo fuori uso da rifiuto pericoloso a non pericoloso. Le indicazioni per il corretto e completo svolgimento del processo di bonifica sono indicate nell’Art.6 del D. Lgs 209/03 e nell’Allegato 1 Art.5 del D. Lgs 209/03 (vedi Area Normativa).
Per il ritiro delle batterie e degli oli provenienti da attività di demolizione, si rimanda ai Consorzi dedicati.
L’industria automobilistica mette a disposizione delle Aziende che operano nel settore del trattamento dei veicoli un sistema contenente le informazioni necessarie per il corretto e sicuro trattamento dei veicoli a fine vita, in ottemperanza all’Art.10 comma 1 del D.lgs 209/03. Questo sistema è disponibile gratuitamente via Web con aggiornamento continuo o su DVD con aggiornamento annuale, per tutte le Aziende che si occupano di demolizione dei veicoli a fine vita. Il sistema è reperibile presso l’indirizzo:
http://www.idis2.com/index.php?&language=italian
Ai fini dell’adempimento all’Art. 10 comma 1bis del D.lgs 209/03, a tutti gli operatori indipendenti che ne facciano richiesta a fronte di un corrispettivo economico (secondo quanto richiesto dal Regolamento Europeo BER), FCA Italy S.p.A.. mette a disposizione informazioni sul corretto smontaggio, stoccaggio e sulla verifica funzionale dei componenti che possono essere commercializzati e riutilizzati.
Il sito web di riferimento per questo tipo di informazioni è reperibile all’indirizzo:
In ottemperanza al D.Lgs 209/03, Art. 5 comma 3, nell'allegato sono disponibili i criteri di selezione delle aziende di demolizione interessate ad appartenere al network italiano di FCA Italy S.p.A.